Arota tal-azzar tal-karozzihija parti tal-metall f'forma ta 'barmil, immuntata fiċ-ċentru ta' tajer li ssostni l-profil ta 'ġewwa tat-tajer. Magħruf ukoll bħala rimmijiet, rimmijiet, roti, qniepen tat-tajers. Hub skond id-dijametru, wisa ', metodi ta' molding, tipi differenti ta 'materjali. Id-daqs tal-hub huwa fil-fatt id-dijametru tal-hub, ħafna drabi nisimgħu nies jgħidu li l-hub ta '15-il pulzier, hub ta' 16-il pulzier tali dikjarazzjoni, li minnhom 15,16 pulzier tirreferi għad-daqs tal-hub. Ġeneralment f'karozza, jekk id-daqs tal-buttun tar-rota huwa kbir u l-proporzjon ċatt tat-tajer huwa għoli, jista 'jkollu effett ta' tensjoni tajjeb ħafna fuq il-viżjoni, u l-istabbiltà tal-kontroll tal-vettura tiżdied ukoll, iżda mbagħad ikun hemm il-problemi miżjuda ta’ żieda fil-konsum tal-fjuwil. Hemm ħafna parametri ewlenin fil-magni tar-roti, fl-ipproċessar għandhom jagħtu attenzjoni biex jikkontrollaw il-parametri f'firxa raġonevoli, inkella jaffettwaw l-istruttura u l-prestazzjoni tal-Rota tar-Rimm tal-Azzar.