• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

TPMS tirreferi għal sistemi ta 'monitoraġġ tal-pressjoni tat-tajers, u tikkonsisti f'dawn is-sensuri żgħar li jmorru f'kull waħda mir-roti tiegħek, u dak li se jagħmlu huwa li se jgħidu lill-karozza tiegħek x'inhi l-pressjoni attwali ta' kull tajer.

Issa r-raġuni għaliex dan huwa daqshekk importanti hija li t-tajers tiegħek jintefħu sew se jagħtik l-aħjar prestazzjoni l-aħjar ekonomija tal-fjuwil se tnaqqas il-blowouts u se testendi l-ħajja tat-tajers tiegħek.

封面

Din li ġejja hija d-dejta tar-riċerka dwar ir-relazzjoni bejn il-pressjoni tat-tajers, il-konsum tal-fjuwil u l-ħajja tas-servizz

图片5

Mit-tabella tad-dejta ta 'hawn fuq nistgħu nafu ċar:

· Meta l-pressjoni tat-tajer tkun 25% ogħla mill-pressjoni standard, il-ħajja tat-tajer titnaqqas bi 15% ~ 20%.

· Meta t-temperatura tat-tajer tkun ogħla mil-limitu massimu tat-temperatura (ġeneralment mhux aktar minn 80 grad Celsius), l-ilbies tat-tajer se jiżdied bi 2% għal kull grad ta 'żieda.

· Meta l-pressjoni tat-tajer ma tkunx biżżejjed, iż-żona ta 'kuntatt bejn it-tajer u l-art tiżdied, u l-forza tal-frizzjoni tiżdied, li tirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil u fl-emissjonijiet tat-tniġġis tal-vetturi.

· Pressjoni tat-tajer insuffiċjenti jew għolja wisq tista 'wkoll taffettwa l-immaniġġjar ottimali tal-vettura, u tista' wkoll iżid xedd anormali fuq komponenti tal-vettura bħas-sistema ta 'sospensjoni.

Relazzjoni tas-Sensor U tal-Vettura

图片6

Sensor TPMS Fil-Vettura

Sensorjibgħat informazzjoni lir-Riċevitur b'sinjal ta 'frekwenza għolja RF mingħajr fili (315MHz jew 433MHz) skond ċertu protokoll.

Riċevitur, jittrasmetti informazzjoni lill-ECU permezz ta 'konnessjoni bil-fili.

ECU, li jittrasmetti l-informazzjoni lid-Dash Board.

PS: Il-protokoll tas-sensorju huwa r-regola ta 'komunikazzjoni bejn is-sensor u r-riċevitur stipulat mill-OEM. Kontenut tal-Protokoll, inkluż l-ID tas-sensorju, pressjoni skoperta, temperatura u informazzjoni oħra. Karozzi differenti għandhom protokolli tas-sensuri differenti.

L-ID tas-sensor huwa bħan-numru tal-ID, m'hemm assolutament l-ebda sensor OE bl-istess ID. Meta kull vettura tkun barra mill-linja tal-assemblaġġ, l-4 sensuri tagħha stess ġew irreġistrati fl-ECU tagħha stess. Meta taħdem fit-triq, mhux se tidentifika bi żball is-sensuri fuq vetturi oħra.

Allura meta l-vettura tissostitwixxi s-sensor,
1, jew ibdel l-istess protokoll, l-istess ID, is-sensor.
2. Jew ibdel is-sensor bl-istess protokoll iżda ID differenti, u mbagħad irreġistra din l-ID tas-sensorju l-ġdida fl-ECU tal-vettura.

Din l-azzjoni tar-reġistrazzjoni tal-ID tas-sensor il-ġdid għall-ECU tal-vettura normalment tissejjaħ TPMS Relearn fis-swieq Ewropej u Amerikani.

Wara li tifhem il-prinċipju tax-xogħol tas-sensor TPMS, dan li ġej huwa l-proċess ta 'użu u attivazzjoni tas-sensor TPMS ta' Fortune. Passi dettaljati għall-attivazzjoni jistgħu jinstabu fil-video qasir li ġej


Ħin tal-post: Mar-25-2022