Żball fir-retrofit:
1. Ixtri foloz irħas
Il-modifika tal-rotahuwa pass relattivament importanti fil-modifika tal-karozzi. Kemm jekk hija l-modifika tad-dehra jew it-titjib tal-prestazzjoni tal-immaniġġjar, il-rotakellu rwol importanti fih. Kwalità għoljarota, wara l-manifattura stretta tas-sengħa u l-ispezzjoni stretta, jiżgura li l-indiċi tal-parametri tal-individwalità tiegħu jkun kwalifikat. Naturalment, sett ta' roti ġenwini mhuwiex irħis, il-produzzjoni domestika u l-bejgħ domestiku (hemm prodotti għall-esportazzjoni) tal-ftit intrapriżi, għalhekk il-prezz tar-roti importati huwa aktar għali. Għalhekk, sabiex jiffrankaw l-ispejjeż, ħafna plejers modifikati għażlu l-hekk imsejħa roti foloz "Domestiċi" u "Magħmula fit-Tajwan". Dan huwa kompletament mhux mixtieq. Jekk ir-roti foloz huma prodotti minn "Workshops żgħar," Għalkemm id-dehra u r-roti ġenwini mhumiex differenti ħafna, iżda fil-piż, is-saħħa u aspetti oħra huma 'l bogħod mill-indikaturi tas-sigurtà, mhux rari li l-plejers ikollhom xquq u deformazzjonijiet mhux spjegati fir-roti "Knock-off" tagħhom, u r-roti foloz mhumiex b'saħħithom biżżejjed biex isostnu tagħbija daqshekk tqila b'veloċitajiet għoljin, jekk il-fenomenu ta' fqigħ b'veloċità għolja, jaffettwa direttament is-sigurtà tas-sewwieqa u l-passiġġieri! Għalhekk, it-tfakkira speċjali, jekk il-kundizzjonijiet ekonomiċi temporanjament ma jippermettux il-każ, jekk jogħġbok agħżel bir-reqqa hub modifikat, għalkemm iċ-“Ċirku tal-Azzar” oriġinali, “Hub Cast” jista’ ma jkunx sabiħ u ħafif biżżejjed, iżda tal-inqas hemm garanziji ta’ sigurtà. Il-proprjetajiet ġenerali tal-hub huma hub forged & GT; Hub Cast & GT; Hub tal-Azzar.
2. Ir-roti ma ntgħażlux sew
L-effett tal-hub fuq it-titjib tad-dehra huwa ovvju, iżda kull dettall irid jitqies meta jintgħażel il-hub. Il-parametri varji tal-hub se jaffettwaw l-użu tal-hub u l-vettura, valuri mhux korretti tal-PCD jistgħu jipprevjenu l-installazzjoni xierqa. Il-valuri Et jistgħu mhux biss jaffettwaw l-installazzjoni u l-użu, iżda jistgħu jaffettwaw ukoll aġġornamenti futuri. Pereżempju, sistema ta' brejkijiet b'pistun wieħed fuq vettura oriġinali, is-sidien futuri beħsiebhom jaġġornawha għas-sistema tal-brejkijiet bil-pistun, il-valur ET u d-daqs tar-rota huma żgħar wisq se jaffettwaw l-installazzjoni normali, għalhekk fl-aġġornament tas-sistema tal-brejkijiet, u t-tieni konsum biex tissostitwixxi jew taġġorna r-rota.
3. Il-hub mhux installat sew
Meta ħafna negozjanti bla skrupli jipprovdu roti modifikati, lanqas biss jgħidu lis-sid id-daqs tad-dijametru tat-toqba ċentrali. Jekk dan id-daqs ikun iżgħar mid-daqs oriġinali, naturalment ikun impossibbli li jiġi installat, madankollu, jekk ikun akbar mid-daqs oriġinali tal-fabbrika u ma jittieħdu l-ebda miżuri komparattivi, dan jikkawża sitwazzjoni differenti meta l-vettura tkun qed taħdem, u jikkawża ħoss u vibrazzjoni anormali tal-vettura, sitwazzjoni serja li taffettwa direttament is-sigurtà tal-vetturi. Jekk verament togħġbok ir-rota li togħġbok, imma m'hemmx daqs ta' toqba ċentrali adattat, jekk id-daqs ikun żgħir wisq, tista' tagħmel reaming, u d-daqs ikun kbir wisq, xi manifatturi jistgħu jagħżlu li jipprovdu ċ-ċirku tat-toqba ċentrali biex jikkoreġuh.
4. Aħseb Ikbar huwa aħjar
Xi nies jaħsbu li l-modifika ta' roti ta' daqs kbir tissejjaħ aġġornament, filwaqt li oħrajn jaħsbu li r-roti ta' daqs kbir għandhom sens aħjar ta' impatt viżwali, iżda kemm jekk huwa viżwali jew ta' prestazzjoni jew jagħżlu li jaqblu mad-daqs tar-rota tal-vettura tagħhom stess għal moderat. F'termini ta' dehra, id-daqs kbir wisq tar-rota, iżda n-nies iħossu li s-saqajn ta' fuq tqal jaffettwaw is-sensazzjoni ġenerali. F'termini ta' prestazzjoni, hemm bżonn ta' bilanċ, roti ta' daqs kbir, flimkien ma' aġġornamenti tat-tajers, biex jagħżlu tajers akbar u usa', tajers wesgħin jipprovdu qabda aktar stabbli fl-istess ħin, il-frizzjoni qawwija se tagħmel il-karozza tiegħek tibda bil-mod ħafna, u l-konsum tal-fjuwil żdied b'mod sinifikanti, u d-daqs tar-rota huwa kbir wisq, parametri oħra ma jagħmlux aġġustamenti, għax l-istering tal-vettura għandu wkoll impatt kbir, kull karozza għandha limitu għad-daqs tar-rota, jekk it-tfittxija tad-daqs, allura l-prestazzjoni u l-Kontroll ikollhom iħallsu ħafna sagrifiċċju. Mhux hekk biss, mill-perspettiva kosteffettiva, l-istess tip ta' rota bl-istess materjal, iktar ma jkun kbir id-daqs tal-prezz, u d-daqs tat-tajer korrispondenti jeħtieġ ukoll li jiżdied, il-prezz se jogħla.
Roti
Metodu ta' manutenzjoni
Ir-rota tal-liga tal-aluminju bil-karatteristiċi sbieħ u ġenerużi, sikuri u komdi tagħha rebħet il-favur ta’ aktar u aktar sidien ta’ karozzi privati. Kważi l-mudelli l-ġodda kollha jużaw roti tal-liga tal-aluminju, u ħafna sidien se jużaw ukoll ir-rota tal-azzar oriġinali fil-karozza f’roti tal-liga tal-aluminju. Hawnhekk, biex nintroduċu l-manutenzjoni tar-rota tal-liga tal-aluminju: 1, meta t-temperatura tar-rota tkun għolja, għandha tħalliha tiksaħ b’mod naturali wara t-tindif, m’għandhiex tuża ilma kiesaħ biex tnaddaf. Inkella, se tagħmel ħsara lir-rota tal-liga tal-aluminju, u saħansitra tagħmel id-deformazzjoni tad-diska tal-brejk u taffettwa l-effett tal-ibbrejkjar. Barra minn hekk, it-tindif tar-rota tal-liga tal-aluminju b’deterġent f’temperatura għolja jikkawża reazzjoni kimika fuq il-wiċċ tar-rota, titlef it-tleqqija u taffettwa d-dehra. 2. Jekk hemm qatran diffiċli biex jitneħħa fuq il-buttun tar-rota, ipprova neħħih b’pinzell jekk id-deterġenti komuni ma jgħinux, is-sidien tal-karozzi privati għandhom jintroduċu tip ta’ riċetta ċara tal-qatran: jiġifieri, l-għażla ta’ togħrok mediċinali “Żejt Attiv”, jista’ jikseb riżultati mhux mistennija, jistgħu jixtiequ jippruvaw. 3, jekk il-post fejn il-vettura tkun imxarrba, ir-rota għandha titnaddaf ta’ spiss biex tevita l-korrużjoni tal-melħ tal-wiċċ tal-aluminju. Meta jkun meħtieġ, naddaf u lustrar ir-rota biex tagħmilha Tleqq Eihō.
Ħin tal-posta: 10 ta' Mejju 2023
