• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Żball ta' retrofit:

1. Ixtri foloz bl-irħis

Il-modifika tal-rotahuwa pass relattivament importanti fil-modifika tal-karozzi. Kemm jekk hija l-modifika tad-dehra jew it-titjib tal-prestazzjoni tal-immaniġġjar, ilrotakellha rwol importanti fiha. A ta 'kwalità għoljarota, wara l-inġenju tal-manifattura stretta u l-ispezzjoni stretta, jiżgura li l-indiċi tal-parametru tal-individwalità tiegħu jiġi kkwalifikat. Naturalment, sett ta 'roti ġenwini mhumiex irħas, produzzjoni domestika u bejgħ domestiku (hemm prodotti ta' esportazzjoni) tal-ftit intrapriżi, għalhekk il-prezz tar-roti importati huma aktar għaljin. Għalhekk, sabiex jiffrankaw l-ispejjeż, ħafna plejers modifikati għażlu l-hekk imsejħa roti foloz "Domestiċi" u "magħmulin mit-Tajwan". Dan huwa kompletament mhux mixtieq. Jekk ir-roti foloz huma prodotti minn "Workshops żgħar," Għalkemm id-dehra u r-roti ġenwini mhumiex ħafna differenti, iżda fil-piż, is-saħħa u aspetti oħra huma 'l bogħod mill-indikaturi tas-sigurtà, mhuwiex rari li l-plejers ikollhom xquq u deformazzjonijiet mhux spjegati fir-roti "Knock-off" tagħhom, u foloz mhumiex b'saħħithom biżżejjed biex isostnu tagħbija tqila bħal din f'veloċitajiet għoljin, jekk il-fenomenu ta 'fqigħ b'veloċità għolja, jaffettwa direttament is-sigurtà tas-sewwieqa u l-passiġġieri! Għalhekk, it-tfakkira speċjali, jekk il-kundizzjonijiet ekonomiċi temporanjament ma jippermettux il-każ, jekk jogħġbok agħżel bir-reqqa l-hub modifikat, għalkemm l-oriġinali "Steel ring", "Cast hub" jistgħu ma jkunux sbieħ u ħfief biżżejjed, iżda għall-inqas hemm garanziji ta 'sigurtà . Il-proprjetajiet ġenerali tal-hub huma falsifikati hub & GT; Cast Hub & GT; Hub ta 'l-Azzar.

2. Ir-roti ma ġewx magħżula sew

L-effett taċ-ċentru fuq it-titjib tad-dehra huwa ovvju, iżda kull dettall għandu jitqies meta jintgħażel iċ-ċentru. Il-parametri varji tal-hub se jaffettwaw l-użu tal-hub u l-vettura, valuri PCD mhux korretti jistgħu jipprevjenu installazzjoni xierqa. Il-valuri Et jistgħu mhux biss jaffettwaw l-installazzjoni u l-użu, iżda jistgħu wkoll jaffettwaw titjib futur. Pereżempju, sistema waħda tal-brejk tal-pistun fuq vettura oriġinali, sidien futuri bi ħsiebhom jaġġornawha sas-sistema tal-brejk tal-pistun, il-valur ET u d-daqs tar-rota huwa żgħir wisq se jaffettwa l-installazzjoni normali, għalhekk fl-aġġornament tas-sistema tal-brejk, u it-tieni konsum biex tissostitwixxi jew ittejjeb ir-rota.

3. Iċ-ċentru mhuwiex installat b'mod korrett

Meta ħafna negozjanti bla skrupli jipprovdu roti modifikati, lanqas biss jgħidu lis-sid id-daqs tad-dijametru tat-toqba taċ-ċentru. Jekk dan id-daqs huwa iżgħar mid-daqs oriġinali, huwa naturalment impossibbli li jiġi installat, madankollu, jekk ikun akbar mid-daqs oriġinali tal-fabbrika u ma ttieħdu l-ebda miżuri komparattivi, se jikkawża sitwazzjoni differenti meta l-vettura tkun qed taħdem, u tikkawża l- ħoss anormali u vibrazzjoni tal-vettura, sitwazzjoni serja se taffettwa direttament is-sigurtà tal-vetturi. Jekk verament tixtieq ir-rota li tixtieq, iżda m'hemm l-ebda daqs ta 'toqba taċ-ċentru adattat, jekk id-daqs huwa żgħir wisq, tista' reaming, u d-daqs huwa kbir wisq, xi manifatturi jistgħu jagħżlu li jipprovdu ċ-ċirku tat-toqba taċ-ċentru biex jikkoreġu.

azzar1

4. Aħseb Akbar huwa aħjar

Xi nies jaħsbu li l-modifika tar-roti ta 'daqs kbir tissejjaħ aġġornament, filwaqt li oħrajn jaħsbu li r-roti ta' daqs kbir għandhom sens aħjar ta 'impatt viżwali, imma jekk huwiex viżwali jew prestazzjoni jew jagħżlu li jaqblu mad-daqs tar-rota tal-vettura tagħhom stess għal moderat. F'termini ta 'dehra, daqs kbir wisq tar-rota, iżda n-nies iħossu li s-saqajn ta' fuq tqal, jaffettwaw is-sensazzjoni ġenerali. F'termini ta 'prestazzjoni, hemm bżonn ta' bilanċ, roti ta 'daqs kbir, flimkien ma' titjib tat-tajers, biex jagħżlu tajers akbar u usa ', tajers wesgħin jipprovdu qabda aktar stabbli fl-istess ħin, il-frizzjoni qawwija se tagħmel il-karozza tiegħek tibda bil-mod ħafna, u l-konsum tal-fjuwil żdied b'mod sinifikanti, u d-daqs tar-rota huwa kbir wisq, parametri oħra ma jagħmlux aġġustamenti, għall-isteering tal-vettura wkoll għandu impatt kbir, kull karozza għandha limitu ta 'daqs tar-rota, jekk l-insegwiment tad-daqs , allura l-prestazzjoni u l-Kontroll se jkollhom iħallsu ħafna sagrifiċċju. Mhux hekk biss, mill-perspettiva kost-effettiva, l-istess tip ta 'rota bl-istess materjal, iktar ma jkun kbir id-daqs tal-prezz, u d-daqs tat-tajer korrispondenti jeħtieġ ukoll li jiżdiedu, il-prezz se jogħla.

Roti

azzar2
azzar3

Metodu ta' manutenzjoni

Ir-rota tal-liga tal-aluminju bil-karatteristiċi sbieħ u ġenerużi, sikuri u komdi tagħha rebħet il-favur ta 'sidien ta' karozzi privati ​​aktar u aktar. Kważi l-mudelli l-ġodda kollha jużaw roti tal-liga tal-aluminju, u ħafna sidien se jintużaw ukoll fil-karozza bir-rota tal-azzar oriġinali f'roti tal-liga tal-aluminju. Hawnhekk, biex tintroduċi l-manutenzjoni tar-rota tal-liga tal-aluminju: 1, meta t-temperatura tar-rota tkun għolja, għandha tħalli t-tkessiħ naturali tagħha wara t-tindif, m'għandhiex tuża ilma kiesaħ biex tnaddaf. Inkella, se tagħmel ħsara fir-rota tal-liga tal-aluminju, u saħansitra tagħmel id-deformazzjoni tad-diska tal-brejk u taffettwa l-effett tal-ibbrejkjar. Barra minn hekk, it-tindif tar-rota tal-liga tal-aluminju b'deterġent f'temperatura għolja se jikkawża reazzjoni kimika fuq il-wiċċ tar-rota, jitlef it-tleqqija u jaffettwa d-dehra. 2. Jekk ikun hemm qatran diffiċli biex jitneħħa fuq il-buttun tar-rota, ipprova neħħih b'pinzell jekk deterġenti komuni ma jgħinux, sidien ta 'karozzi privati ​​biex jintroduċu tip ta' riċetta ċara tal-qatran: jiġifieri, l-għażla ta 'mediċinali Togħrokx "żejt attiv", tista 'tikseb riżultati mhux mistennija, tista' tixtieq tipprova. 3, jekk il-post fejn il-vettura tkun imxarrba, ir-rota għandha titnaddaf ta 'spiss biex tiġi evitata l-korrużjoni tal-melħ tal-wiċċ tal-aluminju. Meta jkun meħtieġ, naddaf u lustra r-rota biex tagħmilha Shine Eihō.


Ħin tal-post: Mejju-10-2023