Bl-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi, l-istruttura, it-teknoloġija tal-manifattura u l-prestazzjoni tat-tajers qed jitjiebu u jittejbu kontinwament, u l-istruttura u t-tipi ta' valvijiet tat-tajers ukoll qed jinbidlu u jiżviluppaw kontinwament. Normalment il-valvi tat-tajers huma maqsuma f'żewġ kategoriji: waħda hija l-valv tat-tubu ta' ġewwa, li huwa wieħed mill-komponenti tat-tubu ta' ġewwa, li huwa magħmul minn ġewż eżagonali, qlub tal-valv, tappijiet protettivi u partijiet oħra. It-tieni huwa l-valv tubeless, li huwa magħmul minn bażi tal-metall, qalba tal-valv u tapp protettiv. Barra minn hekk, hemm ukoll valv tubeless ippakkjat f'forma ta' qargħa ħamra li jista' jiġi installat direttament fuq it-toqba tar-rimm. It-tubu tat-tajer u t-tajer tubeless huma minfuħin, ermetiċi, u deflati permezz tal-valv tat-tajer, sabiex it-tajer ikun jista' jżomm il-pressjoni meħtieġa taħt diversi rekwiżiti ta' użu. Fost dawn, il-valv tat-tubu ta' ġewwa jintuża ħafna fil-proċess ta' assemblaġġ tal-assemblaġġ tar-roti tal-kumpanija tagħna. Fl-istess ħin, hemm xi problemi fil-proċess ta' użu.
L-assemblaġġ taż-żennuna tal-valv ġie installat fuq ir-rota, u l-interferenza ġiet analizzata. L-interferenza bejn iż-żennuna tal-valv u l-pjanċa tar-rota u r-rimm tar-rota ġiet ikkonfermata. L-interferenza bejn iż-żennuna tal-valv u l-pjanċa tar-rota hija ta' 4.76mm, l-interferenza bejn iż-żennuna tal-valv u r-rimm hija ta' 2.86mm, u l-interferenza totali hija ta' 7.62mm. Minħabba l-bidla dinamika tal-pożizzjoni taż-żennuna tal-valv fil-proċess tal-inflazzjoni, hemm ċerta differenza bejn l-analiżi teoretika u s-sitwazzjoni attwali.
2. Miżura ta' titjib
SKOND L-ANALIŻI TAL-PARAMETRI STRUTTURALI ta' kull parti tal-assemblaġġ taż-ŻENNUNI tal-valv, it-titjib tal-ġewż tal-valv u l-gasket jiżgura li l-ġewż jiddaħħal fiż-żennuni tal-valv, sabiex iż-żennuni tal-valv ikunu jistgħu jiksbu firxa kbira ta' aġġustament u jnaqqsu l-interferenza bejn iż-żennuni tal-valv u r-rimm. Fil-preżent, xi manifatturi jużaw ġewż eżagonali E03C, il-fenomenu tal-imblukkar huwa mifrux. Madankollu, il-bidla tal-ġewż tal-valv għal wieħed mhux eżagonali tista' tevita li jwaqqaf.
Fil-qosor, mit-tabella ta' hawn fuq jidher li meta l-Angolu tal-liwi taż-żennuna tal-valv ikun mgħawweġ f'84° u l-għoli jkun ta' 35mm, ikun hemm vojt ta' 3.88mm. Madankollu, minħabba l-influwenza ta' ġewż ieħor b'qalba eżagonali, kuxxinetti tondi tat-tubu ta' ġewwa D08C u l-ħxuna tal-kuxxinett fil-kuxxinett, l-għoli tiegħu ma jistax jitnaqqas wisq. Għalhekk, l-Angolu tal-liwi taż-żennuna tal-valv ġie mgħawweġ skont 86°, l-għoli nbidel għal 35mm, u l-ġewż tal-valv inbidel b'mod uniformi għal tip mhux eżagonali, li ġie ttestjat u vverifikat fil-qasam.
3. Effett ta' Titjib
Fuq il-bażi li ma tiżdiedx l-ispiża tal-prodott, u ma tiġix affettwata s-saħħa u l-installazzjoni tar-rimm, l-istruttura u l-aċċessorji taż-żennuna tal-valv huma mtejba, u dan isolvi kompletament il-problema tal-interferenza tar-rimm 8.5-20 u ż-żennuna tal-valv, itejjeb l-effiċjenza tal-produzzjoni tal-preassemblaġġ tal-assemblaġġ tat-tajers, u jipprovdi appoġġ qawwi u garanzija għat-titjib tal-kapaċità. Fl-istess ħin, il-problema tal-inflazzjoni tal-utenti ta' wara l-bejgħ hija solvuta.
Ħin tal-posta: 12 ta' Awwissu 2022
