Definizzjoni:
Tire balancerjintuża biex ikejjel l-iżbilanċ tar-rotor,balancer tat-tajersjappartjeni għall-magna tal-ibbilanċjar hard-supported, l-ebusija tal-qafas tat-tbandil hija kbira ħafna, l-iżbilanċ tar-rotor huwa kkoreġut mir-riżultati tal-kejl tal-magna tal-ibbilanċjar dinamiku, sabiex titnaqqas il-vibrazzjoni, tittejjeb il-prestazzjoni u tittejjeb il-kwalità tal-prodott, il-vibrazzjoni tar-rotor jew il-vibrazzjoni li taġixxi fuq il-bearing tista 'titnaqqas għall-firxa permissibbli.
Karatteristiċi:
Rotor żbilanċjat joħloq pressjoni fuq l-istruttura ta 'appoġġ tiegħu u fuq ir-rotor innifsu waqt ir-rotazzjoni tiegħu, li tirriżulta f'vibrazzjoni. Għalhekk, il-bilanċ dinamiku tar-rotor huwa meħtieġ ħafna,balancer tat-tajershuwa r-rotor fl-istat ta 'rotazzjoni paragun tal-bilanċ dinamiku. Ir-rwol tal-bilanċ dinamiku huwa: 1, ittejjeb il-kwalità tar-rotor u l-komponenti tagħha, tnaqqas il-ħoss; 2, tnaqqas il-vibrazzjoni. 3. Żid il-ħajja tas-servizz tal-partijiet ta 'appoġġ (bearings). Naqqas l-iskumdità tal-utent. Naqqas il-konsum tal-enerġija.
Mod ta' trasmissjoni:
Il-mod tas-sewqan tar-rotor misjuq minnbalancer tat-tajersjinkludi sewqan taċ-ċinturin taċ-ċirku, sewqan tal-igganċjar u sewqan waħdu. Loop drag huwa l-użu ta 'ċinturin tal-gomma jew tal-ħarir, mir-rotor tat-tkaxkir tat-taljola tal-mutur, għalhekk il-wiċċ tar-rotor tal-loop drag għandu jkollu wiċċ ċilindriku lixx, il-vantaġġ tal-loop drag huwa li ma jaffettwax l-iżbilanċ tar-rotor, u l-preċiżjoni tal-bilanċ hija għolja. Is-sewqan tal-akkoppjar huwa l-użu ta 'ġonot universali se jkun ix-xaft prinċipali ta'balancer tat-tajersu r-rotor konness. Il-karatteristiċi tal-coupling drive huwa adattat għar-rotor b'dehra irregolari, jista 'jittrasferixxi torque akbar, adattat għal fann drag u rotor reżistenza tar-riħ akbar ieħor, l-iżvantaġġ ta' igganċjar drag huwa li l-iżbilanċ tal-akkoppjar innifsu jista 'jaffettwa r-rotor (għalhekk l-akkoppjar għandu jkun ibbilanċjat qabel l-użu) u jintroduċi interferenza li tista' taffettwa l-eżattezza tal-bilanċ, flimkien ma 'numru kbir ta' diska ta 'konnessjoni rotors. Self-drive huwa l-użu tar-rotazzjoni tal-qawwa tar-rotor stess. Self-drive huwa l-metodu tat-tkaxkir li għandu l-inqas influwenza fuq il-preċiżjoni tal-bilanċ, u l-preċiżjoni tal-bilanċ tista 'tilħaq l-ogħla.
Kif taħdem:
Balancer hija magna li tkejjel id-daqs u l-pożizzjoni tal-iżbilanċ ta 'oġġett li jdur (rotor). Meta r-rotor idur madwar l-assi tiegħu, il-forza ċentrifugali hija prodotta minħabba d-distribuzzjoni irregolari tal-massa relattiva għall-assi. Dan it-tip ta 'forza ċentrifugali żbilanċ jista' jikkawża vibrazzjoni, storbju u aċċelerazzjoni li jkollhom xedd fuq il-bearing tar-rotor, li se jaffettwa serjament il-prestazzjoni tal-prodott u l-ħajja. Rotor tal-mutur, magħżel tal-għodda tal-magni, impeller tal-fann, rotor tat-turbini tal-fwar, partijiet tal-karozzi u xfafar tal-arja kondizzjonata u partijiet oħra li jduru fil-proċess tal-manifattura, jeħtieġ li jiġu bbilanċjati biex jaħdmu bla xkiel. Id-distribuzzjoni tal-massa tar-rotor relattiva għall-assi tista 'titjieb billi tikkoreġi l-iżbilanċ tar-rotor skont id-dejta mkejla mill-balancer tat-tajers, il-vibrazzjoni tar-rotor jew il-forza tal-vibrazzjoni li taġixxi fuq il-bearing titnaqqas għall-firxa permissibbli meta r-rotor idur. Għalhekk, tire balancer huwa li tnaqqas il-vibrazzjoni, ittejjeb il-prestazzjoni u ttejjeb il-kwalità tat-tagħmir meħtieġ. Normalment, il-bilanċ tar-rotor jinkludi żewġ passi: il-kejl u l-korrezzjoni tal-iżbilanċ. tire balancer huwa prinċipalment użat għall-kejl ta ' l-iżbilanċ. Il-prestazzjoni ewlenija tal-balancer tat-tajers hija espressa b'żewġ indiċi komprensivi: l-iżbilanċ li jibqa 'l-aċċessibilità minima u r-rata ta' tnaqqis tal-iżbilanċ. Ta 'l-ewwel huwa l-minimu ta' l-iżbilanċ residwu miksub minn tire balancer, li huwa l-indiċi biex titkejjel l-ogħla kapaċità ta 'ibbilanċjar ta' tire balancer, filwaqt li ta 'l-aħħar huwa l-proporzjon ta' l-iżbilanċ imnaqqas għall-iżbilanċ inizjali wara korrezzjoni, huwa kejl ta 'l-effiċjenza tal-bilanċ, normalment espress bħala persentaġġ.
Ħin tal-post: Apr-06-2023
